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四十章 对接

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    传送门的建造是重中之重。

    譬如帝国之前的交通体系,传送门则是帝国更高层次的交通体系的核心部分。

    无论是跨层面的传送门,还是本层面星球内或跨星球的传送门,皆是保证帝国统治,稳定帝国秩序,推进帝国发展的重要保障。

    以前的物资、商业、人口乃至于军事活动,依赖于海陆运输体系,及至于发展到空运,到如今以传送为核心。点对点,忽视之间的空间距离,完成最直接的对接。

    这是一大跨越,是本质上的进展。

    对于第二界而言,因其较之于第一界的优势,帝国在十六年加大了对第二界的投入。

    首先是跨层面对应传送门的建造,优先级排在第一界之上。嬴翌陆续从元炁殿调遣了三支队伍传送至第二界,主持负责对应传送门的建造事宜。

    至于第一界,因为对灭世黑手的忌惮,对应传送门的建造进入停滞阶段。因对应传送门未能建成,王玉龙等无法回归帝国,便在第一界据点中深入钻研传送门的理论奥妙不提。

    当大夏帝国本界本星跨域传送体系建造成功,时间已是十六年秋。中域、南域、西域、东域、东南域和荒域六座传送门屹立起来,标志着帝国进入崭新的一页。

    传送门的建立,对帝国的意义不言而喻。对百姓的鼓舞不言而喻。从此以后,跨域级别的远途交流被缩短到一瞬间,比县城之间的来往还要便利的多。

    本层面传送技术较之于跨层面的传送,更简便优越的多。无论是对元炁的消耗,也就是八方塔输出功率、持续时间,要大的多,长的多。传送的效率也高的多。

    六座传送门,以帝丘传送门为核心。帝丘传送门以九座新型八方塔为能源供给,可以持续不断的,每天十二个时辰不间断开启传送。其他五座传送门保持一天六个到八个时辰的持续传送。

    而效率——传送门之间,对物资的运输,一次性可以传送多达十万吨的货物,一次性可传送的人数超过一千人。

    这已经是十分了不起的成就了。

    但对嬴翌而言,仍然不够。

    这样的效率,在星球内部已经足用。但对跨星球的大宗物资传送,怕是还差了不少。

    继续钻研传送技艺,完善、提高对元炁的利用效率和传送效率,是宇空殿接下来的第一要务。

    这不单单关系到本层面的物资、人口和商业的流通,更关系到跨层面的稳定统治。

    毕竟当前的跨层面传送门,一次性传送不能超过五十人,物资不超过十吨。这样的效率实在太低。

    若有朝一日,帝国下辖的界面发生了特别的事,而这样传送效率便无法令帝国做出最快、最有效的反应。

    十六年秋,帝国开国庆典前夕,本星跨域传送体系完成。与此同时,第二界跨层面对应传送门,也在庆典的前一天完成建造。

    双喜临门,无外如是。

    第二界,扬南州天南府。

    经过近一年的发展,原扬南道、今扬南州,已是日新月异,面貌翻天覆地。周致和在这近一年中... -->>
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