第五十五章 护航航母的构想

最重要的是解决护航舰艇不足的问题，这样你们才能把海外的物资运回去，对吧。”约翰突然有了个新主意。“萨默维尔，你有听说过鲍恩博士的ASVMK1型机载对海搜索雷达吗？我记得皇家海军的布伦海姆式上好像有装这个吧？”

    “我知道。”一个海军上尉回答道：“我在皇家方舟号上见过这个，还有一种夜间型的。大约20架装有这种雷达的布伦海姆式，就能对方圆200海里的范围进行24小时监控。”

    “那就好办了。我想我们是不是可以把一些货轮改装一下，把那些远洋货轮和滚装船的上层建筑去掉，铺上甲板当简易航母来用。就按照每艘船能装载10架飞机来算吧，每个航运编队只要有两艘这样的简易航母，就完全可以提前发现半潜状态的U型潜艇了（目前德国U型潜艇主要是在夜间上浮然后攻击慢速护航船队）。”

    “这想法很有意思。”西德尼上校对此来了兴趣：‘可是飞机怎么存放呢？货轮可不是专业航母，没有配套的保障舱室。还有，船上的武器怎么配置？”

    “完全不需要保障舱。它们是民用运输船改造的，本来航速就低，平时飞机停下层甲板上好了。至于武器配置，反正德国的大洋袭击舰越来越少出现，主要威胁都来自U型潜艇。这些，姑且叫护航航母吧，只需要伴随货运船队行进就好，应该不需要大多武装。这方面你们才是专家，我就是提个思路，具体怎么搞还得你们自己研究。”

    “我觉的可行，这样每个商船队只要配一两艘这个什么护航航母，再加上两三艘驱逐舰、护卫舰、武装商船就足够了。如果几个船队靠得近的话，甚至可以联手监控上万平方公里的海域。我就不信了，U型潜艇还能一直待在水下不浮上来换气吗。”

    西德尼上校越说越兴奋，困扰了英国皇家海军快一年的难题，终于找到了新的解决突破口。在场的其他海军军官也有颇有些“守得云开见月明”得畅快感，七嘴八舌地为护航航母的使用战术提了不少意见。

    “我算是服气了，约翰。”萨默维尔笑着为约翰端了一杯果酒：“集装箱联运，还有这个护航航母，这些点子你是怎么想出来的。这个世界果然还是有天才的。”

    约翰连连摆手表示不敢当：“我这就是旁观者清而已。具体应该怎么搞，还得看海军专业人的。”

    其实美国在战争爆发前就研究过如何将货船改装用于船队护航，也试验过在上面搭载水上侦查机，只是没有明确提出护航航母这个概念而已。

    历史上，第一艘用货船船体建造的护航航母长岛号是1941年6月下水的。约翰认为自己最多也就是把这个进程提前了几个月而已，实在算不上是多大的创举。

    但是在别人眼里，他的“创造性思维”还是很有震撼力的，就连诺克斯都对约翰刮目相看。毕竟英国皇家海军号称世界第一这么多年，他们一直解决不了的问题却被一个美国人轻松解决了。作为美国的海军部长，诺克斯还是感觉颇有面子的。

    临行前，他豪爽地拍着约翰的肩膀，连连感慨自己下手晚了，自家的人才被陆军先抢过去了。还开玩笑问约翰愿不愿意来海军，海军正好缺一个作战部副部长。

    约翰当然不会把诺克斯的戏言当真，他在军内就是个打短工的，犯不上为此得罪史汀生和马歇尔。不过他还是答应诺克斯，尽快帮对方把护航航母的设想形成文字资料。当然了，诺克斯也没让他白忙活，转手就送了他一个大礼包。